穎特新科技訊：2025年9月9日，優(yōu)必選全尺寸科研教育人形機器人天工行者正式上架京東。該機器人身高1.72米，具有全尺寸、高性能、開源開放的特點，提供基礎版、中配和高配三個不同版本，以滿足客戶在人形機器人研究課題方向的差異化需求。基礎款售價僅29.9萬元，支持開發(fā)者進行二次開發(fā)。高校師生和開發(fā)者都可以
穎特新科技訊：雙工濾波器一直為日企控制的領域，在當今科技迅猛發(fā)展的時代，半導體技術作為核心驅動力之一，不斷推動著各個領域的創(chuàng)新與進步。2024年10月30日，浙江星曜半導體有限公司重磅出擊，正式推出基于 TF-SAW 工藝的新一代高性能小尺寸 Band 28F 國產雙工器，這不僅標志著其在 TF-SAW 全頻段系列產品布
美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海 — 2024年10月30日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出一系列新型浪涌限流正溫度系數(shù)（PTC）熱敏電阻---PTCEL。Vishay BCcomponents PTCEL高能系列器件最大能量吸收能力達340 J，比高環(huán)境溫度下競品器件高五倍，在25 C（R25）
中國上海，2024年10月31日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，開始提供適用于3相直流無刷電機的柵極驅動[1]IC——“TB9084FTG”的工程樣品。這款器件可用于驅動包括車身系統(tǒng)應用[2]、電動泵以及電機發(fā)電機[3]在內的關鍵車載功能。該器件樣品現(xiàn)已開放申請。當前道路車輛上的許多機械式器件
中國上海，2024年9月3日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，率先在業(yè)內推出符合汽車通信協(xié)議的CXPI標準的汽車時鐘擴展外設接口[1]（CXPI）響應器接口IC“TB9033FTG”。TB9033FTG是業(yè)界首款[2]內置硬件邏輯[3]的IC，該邏輯通過CXPI協(xié)議以及通用輸入／輸出（GPIO）控制收發(fā)。這不僅無需開發(fā)
生成式AI開啟智算新紀元，大模型與AIGC應用推動算力需求高速增長。從服務器到邊緣，再到AI手機、AI PC、AIoT、智能汽車，各個領域的AI芯片玩家都面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。AI大模型與各個賽道的結合，帶來了新的體驗革新，這些新體驗的落地則離不開各類AI芯片的支撐。放眼全球，產業(yè)格局的激烈變動，也讓更多中國A
中國上海，2024年8月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出適用于高電壓汽車電池應用的車載光繼電器[1]——“TLX9152M”。這款新器件采用SO16L-T封裝，輸出耐壓可達900 V（最小值）。該產品于近日開始支持批量出貨。縮短充電時間和增加續(xù)航里程對于推動電動汽車的普及至關重要，而
2024 年 8 月 26 日，中國桂林訊 – 由全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）冠名贊助的2024年全國大學生電子設計競賽“瑞薩杯”信息科技前沿專題賽（以下：AITIC）頒獎典禮，于8月25日在桂林電子科技大學花江校區(qū)圓滿落幕。本屆競賽主題為“物聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字經(jīng)濟”，采用開放性競賽方式。本次競賽共設兩輪
中國上海 - 2024 年 8月 28 日 - 安森美（納斯達克股票代號：ON ）推出采用 F5BP 封裝的最新一代硅和碳化硅混合功率集成模塊 (PIM)，非常適合用于提高大型太陽能組串式逆變器或儲能系統(tǒng) (ESS)的功率。與前幾代產品相比，這些模塊在相同尺寸下提供了更高的功率密度和效率，將太陽能逆變器的總系統(tǒng)功率從 300 kW提
摘要：在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應用中，可靠性至關重要。從汽車區(qū)域控制器，到工業(yè)應用中的計算機數(shù)控等產品，無論最終產品是簡單還是復雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產品的成本。然而，電子電路總歸都會出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于
