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“首先要考慮光伏板的位置和方向，防止光照不足影響設(shè)備運(yùn)行。可視化裝置的拍攝畫面要能反映導(dǎo)線覆冰情況，安裝位置應(yīng)比導(dǎo)線弧垂高4～5米，注意避開塔材遮擋，方便判斷外力破壞隱患點(diǎn)與線路的距離。"11月6日，晉城供電公司輸電運(yùn)檢中心運(yùn)維3班班長常雷雷介紹輸電線路可視化裝置的安裝經(jīng)驗(yàn)。他多次深入現(xiàn)場調(diào)研，總結(jié)出了一套有效的方法。
晉城供電公司在集中監(jiān)控運(yùn)維體系建設(shè)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合“一線一方案"動(dòng)態(tài)運(yùn)維策略，因地制宜，按需部署可視化設(shè)備，讓設(shè)備最大限度發(fā)揮作用。該公司技術(shù)人員通過分析不同隱患類型，綜合考慮大高差、大檔距等因素，實(shí)現(xiàn)可視化裝置科學(xué)精益管理。
晉城供電公司還與電信公司合作完成網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目，大幅提升監(jiān)控設(shè)備與監(jiān)控中心的通信速度，為全景智慧物聯(lián)監(jiān)控打下基礎(chǔ)。
目前，國網(wǎng)山西電力安裝通道可視化裝置11592套，在特高壓重要輸電通道每千米配置1套，實(shí)現(xiàn)“三跨"（跨高速公路、高速鐵路、重要輸電通道）區(qū)段、外力破壞高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、山火易發(fā)區(qū)全部可視化。輸電全景監(jiān)控平臺通過自動(dòng)分析識別線路通道內(nèi)可能影響線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的各類隱患，為一線巡檢人員減負(fù)，提升線路運(yùn)維質(zhì)效。今年，該公司供區(qū)內(nèi)因施工外力破壞及山火導(dǎo)致的主網(wǎng)線路故障大幅減少。
一、概述（LYHL-III回路電阻測試儀可靠耐用的品質(zhì)）
LYHL-III系列智能回路電阻測試儀采用*大功率開關(guān)電源技術(shù)和*電子線路精制而成。是高、低開關(guān)、電纜電線及焊縫接觸電阻的測試儀器。其電流采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB736所推薦的標(biāo)準(zhǔn)直流，可在標(biāo)準(zhǔn)電流的情況下測得被試品的電阻值。本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)（LYHL-III回路電阻測試儀可靠耐用的品質(zhì)）
1. 320×240液晶顯示器、高速熱敏打印機(jī)。
2. 本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。
3. 采用新電源技術(shù)，能長時(shí)間連續(xù)輸出大電流,多電流檔位輸出。
4. 使用了精密儀用運(yùn)算放大器和高精度四重積分A/D轉(zhuǎn)換器，結(jié)合高性能16位單片機(jī)，測量時(shí)系統(tǒng)根據(jù)信號大小自動(dòng)切換放大倍數(shù)，確保了該產(chǎn)品的測試準(zhǔn)確度。
5. 本產(chǎn)品還設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)日歷時(shí)鐘，為打印、保存數(shù)據(jù)提供時(shí)間依據(jù)。
6. 數(shù)據(jù)存儲與歷史數(shù)據(jù)瀏覽功能，可存儲1000組數(shù)據(jù)，并具有掉電保護(hù)功能。
7. 人機(jī)對話全鍵盤操作方式，智能化工作全過程。
8. 可擴(kuò)展RS232接口，跟上位機(jī)進(jìn)行通訊。
三、技術(shù)參數(shù)（LYHL-III回路電阻測試儀可靠耐用的品質(zhì)）
型號參數(shù) | LYHL-100 | LYHL-200 | LYHL-300 | LYHL-400 | LYHL-500 | LYHL-600 |
輸出電流 | 100A | 200A | 300A | 400A | 500A | 600A |
測量范圍 | 0~1999mW 可擴(kuò)展 | |||||
準(zhǔn)確度 | 0.5%±1mW | |||||
分辨率 | 0.01mW | |||||
工作電源 | AC 220V±10% 50Hz±2% | |||||
環(huán)境溫度 | －25°C ~50°C | |||||
相對濕度 | ￡90%RH | |||||
四、工作原理（LYHL-III回路電阻測試儀可靠耐用的品質(zhì)）
LYHL系列智能回路電阻測試儀采用電流電壓法測試原理，也稱四線法測試技術(shù)，原理方框圖見圖1
由電流源經(jīng)“I+、I-兩端口（也稱I型口），供給被測電阻Rx電流，電流的大小有電流表I讀出，Rx兩端的電壓降“V+、V-"兩端口(也稱V型口)取出，由電壓表V讀出。通過對I、V的測量，就可以算出被測電阻的阻值。
五、面板說明及接線（LYHL-III回路電阻測試儀可靠耐用的品質(zhì)）
接地端：連接大地的連接端。
打印機(jī)：打印機(jī)是熱敏打印機(jī)，當(dāng)試驗(yàn)完成后按鍵盤上的“打印"按鈕打印試驗(yàn)結(jié)果。
RS232：RS232是與計(jì)算機(jī)相連的串口通信接口，是用戶選配接口，本裝置沒有配置這個(gè)接口。
LCD對比度：因?yàn)橐壕э@示屏在溫度和光線有所不同時(shí)稍有些變化，可能過LCD對比度調(diào)節(jié)背光到適合亮度。
LCD： 320X240像素點(diǎn)陣白色背光液晶，在陽光和黑暗環(huán)境下都十分清楚。
電源開關(guān)：工作電源，帶保險(xiǎn)絲。
注意事項(xiàng)：有一些簡短的提示語句和安裝接線圖。
接線柱：接線柱有四個(gè)端子，外部2個(gè)粗的端子接電流線，內(nèi)部2個(gè)細(xì)的端子接電壓線。
鍵盤：由上、下、左、右、設(shè)置、打印、確定、取消8個(gè)鍵組成，是用戶和設(shè)備交互的終端。
近年來，無人機(jī)在電網(wǎng)運(yùn)維工作中的應(yīng)用范圍越來越廣，也成為可視化運(yùn)維的重要手段。山西電科院電力系統(tǒng)人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的無人機(jī)自主低碳巡檢系統(tǒng)比傳統(tǒng)無人機(jī)巡檢能耗降低90%以上。
這一系統(tǒng)在無人機(jī)前端搭載了邊緣人工智能視覺分析終端，系統(tǒng)后臺則負(fù)責(zé)處理樣本管理、報(bào)告生成等非實(shí)時(shí)任務(wù)。在巡檢任務(wù)中，無人機(jī)可依據(jù)規(guī)劃任務(wù)自主飛行，自動(dòng)鎖定巡檢部件并定位故障點(diǎn)，識別故障類型。
目前，無人機(jī)自主低碳巡檢系統(tǒng)可識別分析13類輸電線路設(shè)備異常及缺陷，常規(guī)電力部件缺陷識別率達(dá)85%，在采用720P（分辨率格式）圖像每秒25幀的識別速度下，峰值能耗低于20瓦，續(xù)航時(shí)間可達(dá)50分鐘。與傳統(tǒng)無人機(jī)巡檢前端采集、后臺研判的模式相比，這套系統(tǒng)可節(jié)省無異常圖像數(shù)據(jù)識別所需能耗，巡檢效率也相應(yīng)提升。
在此基礎(chǔ)上，國網(wǎng)山西電力所屬各單位不斷優(yōu)化無人機(jī)應(yīng)用。朔州供電公司完成“5G+機(jī)庫"固定式無人機(jī)自主巡檢平臺飛行測試，綜合應(yīng)用5G通信網(wǎng)絡(luò)、載波相位差分技術(shù)（RTK）高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)建模等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)遠(yuǎn)程操控的“一鍵巡檢"。國網(wǎng)山西超高壓輸電公司上線運(yùn)行無人機(jī)巡檢微應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢計(jì)劃、任務(wù)派發(fā)、安全監(jiān)控、缺陷識別等9項(xiàng)業(yè)務(wù)線上貫通，今年已完成12條線路629基鐵塔的自主巡檢。
國網(wǎng)山西電力基于工程生產(chǎn)管理系統(tǒng)PMS3.0構(gòu)架，打通各類數(shù)據(jù)傳輸通道，構(gòu)建無人機(jī)作業(yè)全流程智能管控體系，并于4月份在全部11個(gè)地市實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
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